Bjelland: depotlading for tungtransport med Idunn 80
Bjelland: depotlading for tungtransport med Idunn 80
Kverneland Energi har levert to Idunn 80 depotladere til entreprenøren Bjelland AS på Klepp, for overnattslading av en flåte tunge elektriske anleggsmaskiner. Løsningen utnytter nattetimene til smart kraftfordeling, slik at maskinparken er 100 % ladet kl. 07:00 uten å utløse kostbare effekttopper i nettleien. Hver Idunn 80 har doble ladepunkter og leverer 80 kW til én maskin, eller 40 kW til to maskiner samtidig.
Faktaboks
| Nøkkeltall | Verdi |
|---|---|
| Anleggstype | Depotlading for tungtransport og anleggsmaskiner |
| Kunde | Bjelland AS |
| Sted | Klepp, Norge |
| Utstyr | 2 × Idunn 80 (Kverneland Energi) |
| Samlet ladeeffekt | 160 kW fordelt på 4 ladepunkter |
| Ladeprofil | 80 kW per lader til én maskin, eller 40 kW × 2 ved parallellading |
| Funksjonalitet | Depotlading, dynamisk kraftfordeling, unngåelse av effekttopper |
| Ferdigstilt | 2026 |
Utfordringen: å matche ladefart med bruksmønster
For en entreprenør som Bjelland er driftstid avgjørende. Elektrifisering av tungtransport krever skreddersøm: der Kverneland Energis Thor-hurtigladere er det opplagte valget for kjøretøy i kontinuerlig drift som krever massiv kraft på kort tid (høyeffektslading), hadde Bjelland et annet behov. Maskinene står parkert over natten. Utfordringen var å utnytte disse timene optimalt – fylle batteriene uten å skape unødvendige og kostbare effekttopper i strømnettet.
Bjelland trengte en løsning som var robust nok for industriell bruk og tøft klima, arealbesparende med plass til to maskiner per lader, og smart nok til å fordele kraften effektivt gjennom natten uten manuelle inngrep.
Løsningen: Idunn 80 depotlader
Valget falt på to Idunn 80-enheter fra Kverneland Energi – ladere utviklet spesifikt for depotlading, der maskinene står i ro over lengre tid.
«Elektrifisering av en tung maskinpark handler om mer enn bare maskinvare; det er energilogistikk. Med Idunn 80 gir vi kunden et verktøy som utnytter nattetimene til smart kraftfordeling. Resultatet er 100 % oppetid når arbeidsdagen starter, helt uten å provosere frem dyre effekttopper i strømnettet.» — Jonas Kverneland, CTO i Kverneland Energi
Hvordan fungerer det doble ladepunktet?
Hver Idunn 80 er utstyrt med doble ladepunkter, noe som gir fleksibilitet i den daglige driften gjennom dynamisk kraftfordeling. Lader kun én maskin, får den full effekt på 80 kW. Kobles to maskiner til, fordeles kraften til 40 kW per maskin – mer enn nok til å fylle batteriene i løpet av en hvileperiode.
Resultatet: redusert risiko og full kontroll
Ved å installere Idunn 80 har Bjelland oppnådd en sømløs overgang mellom arbeidsdag og ladesyklus.
Maskinparken er alltid 100 % klar kl. 07:00. Ved å skreddersy ladehastigheten til maskinens hviletid unngår Bjelland de kraftige effekttoppene i nettleien (topplastreduksjon), noe som gir svært kostnadseffektiv drift for maskiner som parkeres over natten. Og siden utstyret er utviklet og bygget av Kverneland Energi på Jæren, er veien til support og ekspertise kort.
Relaterte fagsider
- Dynamisk lastbalansering
- Hva er topplastreduksjon (peak shaving)?
- Høyeffektlading (HPC)
- Produktside: Idunn og Idunn 80 (ladere)
- Produktside: Thor
- Full spesifikasjon (datablad)
Krever din maskinpark en industriell ladestrategi? Kverneland Energi tar totalansvaret – fra prosjektering og kapasitetsberegning til ferdig installert anlegg. Kontakt oss for en teknisk gjennomgang.